10月20日11時，一個簡單的閥門被莊重地打開，這個瞬間，中國石油西南管道公司貴港輸氣站的放空塔頂燃起了橙色火苗，這標志著全長2520公里的中緬天然氣管道—中國第四大油氣進口能源戰(zhàn)略通道正式打通。

中緬天然氣管道與同時在建的中緬原油管道合稱為“中緬油氣管道”，該管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的中國第四大能源進口通道，是國家“十二五”重點工程，這條全長7676公里的管道對于保障中國能源安全、推進西南地區(qū)經濟結構調整和增長方式轉變具有極其重要的意義。

最難建設的管道工程

中緬天然氣管道起于緬甸皎漂市，從南坎進入中國境內的云南瑞麗市，經廣西貴陽到達貴港市。管道干線全長2520公里，緬甸段793公里，國內段1727公里，設計年輸量120億立方米，設計壓力10兆帕，管道直徑1016毫米。

中緬油氣管道全長7676公里，其中緬甸段1504公里，中國境內段6172公里。原油管道年設計輸量2200萬噸。

過去兩年中，美國管道建設專家巴斯特?格雷曾兩次深入中緬油氣管道現場踏勘，他感慨道：“這是我所看到的最難建設的管道工程。在世界范圍內沒有一個團隊能在30個月內完成管道建設任務?！?/span>

中緬油氣管道穿越馬德島兩大海溝，翻越若開山，穿越或跨越伊洛瓦底江、米坦格河、瑞麗江、怒江和瀾滄江等56處大中型江河。尤其是國內段管道地處橫斷山脈、云貴高原和巖溶地區(qū)，81%為山區(qū)丘陵，沿線斷裂帶密布，地震活動頻繁，雨季崩塌、滑坡等地質災害頻發(fā)。

在管道開工建設后，僅2013年就遭遇了“4?20雅安大地震”、“6?18特大雷暴”、“7?9特大洪災”和“7?22定西大地震”等幾次重大災害，使安全成為管道建設中的頭等大事。

此外，國內段工期緊張程度也是在中國管道建設歷史上前所未有。中國石油天然氣集團公司人士向時代周報記者介紹，從2011年9月16日控制性隧道工程開工，線路工程2012年3月15日實驗段開工建設，在境外段已經開工建設15個月的情況下，留給國內段的時間窗口只有14個月。

這就是巴斯特?格雷眼中的奇跡：今年7月28日，中緬天然氣管道開始向國內供氣，緬甸天然氣從緬甸南坎站進入中國境內的瑞麗站。8月3日，瑞麗—祿豐段一次投產成功，事實上，國內段用了15個月完成了工程建設并實現通氣目標。

重要的連接作用

據中國石油管道建設項目經理部吳宏介紹，中緬天然氣管道干線建成投產后，國內段將通過西氣東輸二線廣南支干線向廣東地區(qū)輸送天然氣，并從貴陽向中貴線（中衛(wèi)—貴陽）分輸，中緬線、中貴線與西氣東輸二線廣南支干線在貴陽、貴港會師，三線“聯通合網”。

中貴線的建設源于西部大開發(fā)。隨著西部大開發(fā)的進展，川渝地區(qū)對能源特別是天然氣等清潔能源的需求大幅增加，原有的供氣格局難以應對，在此背景下，中國石油提出建設中貴線工程，主要承擔把中亞二期天然氣輸往沿線市場和進一步輸往廣東市場。

長約1613公里的中貴線在2013年9月28日全線完工。在中緬天然氣管道投產后，來自緬甸的每年20億方天然氣將通過中貴線分輸，中貴線把中緬天然氣管道和西氣東輸系統連接在一起，使這兩個管網系統的氣源可以進行相互調度和置換，在此基礎上，進口中亞氣、塔里木、長慶和川渝等四大氣源以及西氣東輸系統、陜京線系統、川渝管網及中緬等干線系統也從而連接起來，西部進口天然氣大通道開始發(fā)揮出其巨大作用和能量。

如此布局后，緬甸天然氣不僅滿足云南和貴州等西南地區(qū)的用氣需求，還與其他氣區(qū)及沿海管網相連，從而實現了國產氣與進口管道天然氣的連接，提高了中國天然氣供應的整體安全性。

巨大的經濟效應

《印度時報》網站10月21日報道稱，中緬兩國宏偉的石油與天然氣管道項目總共耗資25億美元，此次投產的天然氣管道是該項目的一部分。

與此同時，中國石油天然氣集團公司發(fā)布的信息顯示，中緬天然氣管道的輸氣能力將達到每年120億立方米，中國將因此降低對煤炭的依賴度，每年減少的煤炭消費量將達到3072萬噸，減少二氧化碳等排放5283多萬噸，工程建設帶動沿線直接投資超過1000億元。

以廣西貴港為例，貴港新奧燃氣有限公司擁有城市燃氣的特許經營權，也是唯一在貴港地區(qū)擁有西氣東輸二線接氣權的企業(yè)，貴港新奧的總工程師任勍生告訴記者，管道貫通后，到達貴港的管輸天然氣是3.96元/立方，此前的液化天然氣是4.6元/立方，成本價格上的變化，除了讓以前燒煤或使用液化天然氣的居民即刻成為天然氣用戶，還會增加大量的工商用戶和成片的工業(yè)園區(qū)客戶。

除了惠及中緬兩國上億民眾，這也是一個國際社會上“多贏”的成果。

中緬油氣管道項目是除了中國和緬甸，還有韓國和印度參與的四國六方合資項目，經緬甸投資委員會（MIC）核準，各方出資注冊成立了兩家合資公司“東南亞原油管道有限公司”（SEAOP）和“東南亞天然氣管道有限公司”（SEAGP），分別負責運營原油管道和天然氣管道項目。

管道建成后，緬甸除了每年獲得200萬噸原油和20萬億立方米天然氣，管道還可將緬甸投資開發(fā)的上游氣田的天然氣輸送到下游用戶手中，從而實現緬甸國內的經濟價值。

按照協議約定，管道項目每年將為緬甸帶來包括稅收、投資分紅、路權費、過境費、培訓基金以及社會經濟援助資金等直接收益，如：緬甸每年從管道項目直接獲取1381萬美元的路權費，及每噸1美元的原油管道過境費。同時，作為SEAGP/SEAOP的股東，緬甸在未來30年也將獲得豐厚的投資分紅。

所以，緬甸副總統吳年吞曾對此評價說：“中緬油氣管道不僅是參與投資的四國互惠共贏的項目，而且將使緬甸的經濟、工業(yè)化和電氣化得到提高，對緬甸的長期發(fā)展具有重要意義?！?/span>

此外，項目通過國際公開、公平、公正的招標，有來自于中國、緬甸、印度、美國、德國、英國和阿聯酋等十余個國家的參建單位和供貨商參與其中。

天然氣需求將持續(xù)增加

按照已經出臺的天然氣發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期間，天然氣在能源消費結構中所占比例將由目前的 4%提高到 8%。

從全球范圍來看，經濟發(fā)展自然促進能源需求的增加，能源需求的滿足需要管道運輸來實現油氣資源的穩(wěn)定供應，管網的發(fā)展速度與規(guī)模，與一國經濟發(fā)展速度與規(guī)模成正比，經濟發(fā)達的國家和地區(qū)，也同時是油氣管網最發(fā)達的國家和地區(qū)。

美國目前擁有世界上最大的天然氣管網，整個北美天然氣干線管道長度超過48萬公里。而美國境內約有15.29萬公里的成品油管網，所到之處遍布美國50個州。

俄羅斯油氣管道運輸系統的長度和運量位居世界第二位，目前現有干線油氣管道總長度為23.1萬公里。90%以上的原油和100%以上的天然氣均通過管道運輸。俄羅斯同時也是世界上天然氣產量最大的國家，擁有規(guī)模最大的供氣管網系統，該系統包括500多個氣田和22.6萬公里輸氣干線，每年向世界1500多個城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)供氣。

國土資源部油氣戰(zhàn)略中心處長潘繼平在今年第三屆中國國際液化天然氣大會上表示，2020年到2030年將是中國天然氣產業(yè)快速發(fā)展的時期，也是中國天然氣發(fā)展的黃金期。他預計，2020年，我國天然氣消費量將達到3500億-3800億立方米，2030年達到5500億-6000億立方米，平均每年增長8%-9%。而這其中，進口天然氣將占到三分之一比重。

根據目前全國天然氣需求情況以及未來天然氣發(fā)展規(guī)劃，國內自產天然氣增長速度遠不能滿足快速增長的天然氣需求，供需缺口日趨嚴重，從緬甸進口天然氣，打開了中國從西南地區(qū)進口天然氣的門戶，從而使更多的天然氣通道延伸到全國各地。

 本文來源：時代周報 作者：陳黛